Archiv für Juli, 2008

2008 31. Jul 2008

Vorzeitige Ende der Reise in Almaty

Veröffentlicht von Arnaud Riess unter World Tour 2008

Die Reise ist zu Ende: Ich habe vor zwei Tagen getroffen von einem Auto auf dem Weg von Almaty. Das Auto war zu schnell und nicht mich in der Zeit als ich nach links.

Diagnose: Mehrere Teile, die Stiche mit der rechten Schulter Dislokation, Arm gebrochen (Humerus Tuberkel), defekte Rad und ich verlor meinen Hut.

before reduction
vor der Reduzierung
after reduction, broken humerus tubercle (top left)
die nach der Verringerung gebrochen Humerus Tuberkel (oben links)

Ich brauche eine Operation an meinem Arm. Ich bin immer noch in Almaty und einfach gebucht fliegen zurück nach Frankreich morgen früh wie alle (einschließlich der französischen Botschaft) in Almaty sagte mir, die Krankenhäuser hier sind eher düstere gegenüber dem Westen. Von dem, was ich gesehen habe, so weit ich definitiv nicht wollen, um eine Operation, gefolgt von Wochen nach der Verwertung allein in einem kasachischen Krankenhaus vor allem, wenn ich kann nicht verstehen, was die Ärzte sagen Sie mir. Leider nach zwei Tagen ruft mein Reiseversicherung (American Express UK), erzählt meine Geschichte 15-mal und wird gesagt, sie möchten rufen Sie mich zurück, wenn (sie nie), die Versicherung weigert sich zur Deckung der Kosten für einen Flug und den Betrieb wieder zu Hause . Ich möchte nicht darauf warteten, dass ihre nutzlosen Eingangs-und einen Flug gebucht zuvor.

Minutes after the accident
Minuten nach dem Unfall

Meine Freundin in das Vereinigte Königreich und meine Eltern in Frankreich haben in den letzten 48 Stunden über das Telefon auf der Suche nach den besten Möglichkeiten für mich. Olivier (liegend) ist immer noch mit mir in Almaty und auch mich mit fantastischen Hilfe und Unterstützung. Die französische Botschaft hat auch sehr unterstützt und mir geholfen, die Dinge mit der Polizei. Der Treiber ist auf Fehler, aber nicht versichert war, oder vielleicht war er, aber in Kasachstan, ist es nicht einen Unterschied zu machen. Ich fahre das Fahrrad in Almaty, wie die Polizei brauchen es für ihre Untersuchung, die Botschaft kümmern

No more cycling for now
Nicht mehr Rad fahren jetzt

der es danach und ich werde versuchen, sie zurück nach Europa, wenn sie später festgelegt werden können.

Vielen Dank an alle, die per E-Mail mich während meiner Reise. Jede Nachricht war ein großer Moral Booster!

Ich hatte drei fantastische Monate auf der Straße. Ich hoffe, dass ich wieder schnell für andere Abenteuer!

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2008 28. Juli 2008

The Great Wall of China Administrative

Veröffentlicht von Arnaud Riess unter World Tour 2008

Es bringt uns nur etwas mehr als eine Woche, um die anstrengenden 700km zwischen Shimkent und Almaty (Karte auf Google Maps). Es ist ein viel Verkehr, aber die Fahrbahn nach wird ausgezeichnet, die letzten 200 km nicht so glatt wie eine französische Autobahn.

A more varied scenery
Eine abwechslungsreiche Landschaft

Die Landschaft ist sehr viel vielfältiger ist als in der Mitte des Landes: der Weg langsam steigt auf 1200m und folgt dem kirgisischen Grenze durch ein Gebirge aus 4000m hohe Gipfel. Leider kann ich natürlich nicht die Ansichten so weit wie meine beiden wegen einer Magen-Bug. Seit fünf Tagen habe ich nicht alles essen und ich habe den Kauf einer Menge von "bumaga" (WC-Papier in Russisch). Ich Schuld ein unstetes Burger aß ich in Shimkent's schicke Einkaufszentrum, teure Lebensmittel keinen Reim mit Qualität hier. Schließlich Olivier "Liegerad" findet etwas in seinem Erste-Hilfe-Kasten, die behebt das Problem an einem einzigen Tag. Das nächste Mal werde ich nicht vergessen, einige französische "Nifuroxide 'mit mir!

Many French imported lorries in the South of Kazakhstan
Viele französische eingeführte Lastkraftwagen im Süden von Kasachstan

Auf dem Weg sehen wir viele Französisch und Deutsch eingeführten Lkw und Busse. Sie haben keine Mühe, um ihre Logos und Anzeigen, und manchmal haben wir das Gefühl, wir sind zurück in Europa.

Arnaud 'frogonabike', Olivier 'rouk/recumbent' & Olivier 'petit Jedi/trailer' at Valentina's Guesthouse
Arnaud "frogonabike", Olivier "rouk / Liegerad" & Olivier "petit Jedi / Anhänger" auf Valentina's Guesthouse

Ankunft in der Nähe von Almaty wir in Richtung Valentina's Guesthouse, ein Ort empfohlen, in der Lonely Planet in der Online-Foren. Dies war ein Fehler, wie die Pension befindet sich in einer zwielichtigen Gegend, 15 km vom Zentrum entfernt und nur ein paar Betten für 25 Euro pro Person. Wir haben dort nur eine Nacht und einen viel billiger Unterkunft in der Innenstadt am nächsten Tag ( "Dritte Matratzenlager" für 5 Euro / Person, wie in der Lonely Planet Reiseführer). Die Stadt ist auf einem Raster mit Ultra-Wide-sowjetischen Stil Straßen mit 4 × 4s, Radfahrer und Fußgänger sind klar am unteren Ende der Nahrungskette hier.

Paris? No, Almaty
Paris? Nein, Almaty

Almaty ist das Ende unserer Reise nach Osten. Die chinesischen Konsulat hier nicht der Erteilung der Visa für Nicht-Einwohner. Wir besuchten das französische Konsulat für einige Ratschläge und die Konsul sagte uns, dass auch seine Frau, der im Besitz eines Diplomaten-Pass hatte ihren Antrag für ein chinesisches Visum verweigert. Die einfachste Möglichkeit für uns besteht nun darin, gehen Sie zu Kirgisistan, der kleinste und gebirgiges Land in Zentralasien, und dann wieder langsam nach Westen.

Proudly showing our Kyrgyz visas front of the embassy
Stolz unsere kirgisische Visa vor der Botschaft

Wir wenden für einen Monat kirgisischen Visum bekommen und am selben Tag nach der Zahlung $ 90 je. Olivier "Liegerad" und mich auch für einen Monat usbekische Visum hier, weil wir lesen, dass es viel schwieriger, sich in Kirgisistan. Ich habe noch einige Hoffnungen auf den Erhalt einer chinesischen Visum in Taschkent, Usbekistan, nach den Olympischen Spielen im September. Leider haben wir warten müssen, bis eine Woche für die usbekische Visum, das ist nicht eine gute Nachricht für uns als Almaty ist eine sehr teure Stadt ist. Die Preise sind auf einer Stufe mit denen in Westeuropa und jeden Tag verbringen wir doppelt so viel als in Shimkent.
So verbringen wir die Zeit ein bisschen Shopping: Neue Reifen endlich für Olivier's Liegerad, einige nette sowjetischen topographische Karten von Kirgistan und Usbekistan aus den siebziger Jahren, ein Dosenöffner für mich (hatte genug von meinem Swiss Army Knife) , einige Fahrrad Reinigung, ....

Nice day out to Big Almaty Lake
Schönen Tag auf Big Almaty-See

Wir treffen uns am Sandrine Schlafsaal, ein französisches Mädchen, unterrichtet Englisch in China und verwirrend Träume zu leben, in Brasilien, und die vier von uns einen Tag zum Wandern Big Almaty-See auf 2500m, am Rande der Stadt.

Ich verließ Frankreich nur drei Monaten, aber es fühlt sich an wie ein Jahr schon. Radfahren hat sich eine Routine und jeder Tag, an dem ich bin ziemlich glücklich mit einem leisury Fahrt von 70 bis 100 km. Die Berge von Kirgisien wird sicherlich schwerer Arbeit und der Beginn einer dramatischen Veränderung der Landschaft. So weit die höchsten "Pass" Ich stieg kaum 1300m hoch (in der Slowakei) und die 4000km seit Odessa wurden praktisch flach wie ein Pfannkuchen.

The same food since Ukraine - Guliash
Das gleiche Lebensmittel seit Ukraine - Guliash

Eine Sache, die wird sich nicht ändern in Kirgisistan werden Lebensmittel, und ich bin ein bisschen die Nase voll mit den gleichen Mahlzeiten, da die Ukraine, immer in kleinen Platten: Shashlik (Kebab), einfache Salate, guliash (Nudeln und Fleisch), plov (Reis und Fleisch), Manti (eine Art große Ravioli gefüllt mit Fleisch) oder Pelmeni (dasselbe, aber kleinere Ravioli). Zumindest haben wir uns gesagt, dass es billiger ist, gibt Essen!

Olivier setting off alone to Kyrgyzstan
Olivier Verrechnung allein in Kirgisistan

Olivier "Anhänger" wird Ende seiner Reise in Bishkek, Kirgistan und nicht warten müssen, bis für eine usbekische Visum. Er beschließt, aus ein paar Tage vor uns, genießen Sie die kirgisischen Berge so weit wie möglich. Nach zwei Monaten Radfahren und Camping gemeinsam sind wir traurig, Split, aber wir alle wussten, dass dies geschehen wäre, in ein paar Wochen ohnehin. Vielleicht treffen wir wieder in Kirgisistan als er sich für eine anspruchsvolle Weg über einige hohe Pässe in der Erwägung, dass Olivier "Liegerad" und mir wird wahrscheinlich bleiben auf der Hauptstraße im Süden von den großen Issyk-Kul-See, der zweitgrößte Bergsee in der Welt nach dem Titicaca-See.

Ich habe einige Bilder von Shimkent nach Almaty in Kasachstan Album.

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2008 12. Juli 2008

Fotos - Atyrau zu Toretam

Veröffentlicht von Arnaud Riess unter World Tour 2008

Kazakhstan - Astrakhan to Atyrau

Erste Steppe in Kasachstan

30 Fotos

Kazakhstan - Atyrau to Qandiagash

Atyrau zu Qandiagash: Makat und dem Beginn der rauen Straßen

54 Fotos

Kazakhstan - Qandiagash to Toretam

Qandiagash zu Toretam über EMBI, Shelkar, Aral. Unfall in Aral.

55 Fotos

Kazakhstan - Shimkent to Almaty

Shimkent nach Almaty, Kasachstan ein hügeliger und eine sehr teure Stadt

43 Fotos

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2008 12. Juli 2008

Trockenmilch in der Steppe

Veröffentlicht von Arnaud Riess unter World Tour 2008

Von Aral die Straße wieder asphaltiert ist und eine relativ gute Qualität und Radfahren mit meiner Schulter erholt ist relativ schmerzlos, wenn meine Hand ruht auf dem Lenker. Ich habe nur darauf achten, bei der Montage oder Demontage des Fahrrads, da ihr Gewicht.

Waiting for the bus
Warten auf den Bus

Unser erster Tag in der Steppe ist sehr schwierig. Die Wärme wird intensiver, und wir sind Rad fahren direkt in eine starke Gegenwind. Es gibt nicht viele Cafés zwischen Städten und 50 km von Baikonur, Olivier ( "petit Jedi", mit dem Anhänger) beginnt zu leiden schlecht aus dehydratation. Er hat ein hohes Fieber und seine Muskeln in die Spasmen. Wir stecken mitten in der Steppe mit nur 1L warmes Wasser zwischen uns. Wir verwalten, um zurück zu einer Bushaltestelle sahen wir früher und Kennzeichnung nach Passieren von Lastwagen. Wir sind Wasser, aber wir haben nicht gesehen, noch eine leere Lkw, die unsere Fahrräder. Nach wartet ein paar Stunden es uns gelingt, um die lokalen Bus nach Toretam (die Stadt neben dem Raumfahrtzentrum Baikonur ist geschlossen für Ausländer). In Toretam wir alle entscheiden, dass wir haben genug von den langweiligen Steppe Straße, und in Verbindung mit Olivier und meine eigenen schlechten Gesundheitszustand, wir wählen, um den Bus zu übernachten Shimkent, 700km entfernt.

In Shimkent wir beginnen, ernsthaft über das, was als nächstes zu tun ist. Olivier "petit Jedi" zu fliegen zurück nach Frankreich im September (Arbeit), während Olivier "rouk" und mir noch von 6 Monaten nach der Freiheit, wenn auch begrenzt in diesem Teil der Welt. Von dem, was wir gehört, dass es immer noch unmöglich, eine chinesische Visum in Zentralasien, so dass wir ein wenig in einer Sackgasse. Wir werden wahrscheinlich für einen Monat kirgisischen Visum in Almaty, um die Berge von diesem kleinen Land, dass die Grenzen China. Danach fliegen wir zu einem anderen Teil der Welt, oder versuchen Sie, um zurück in Usbekistan, Turkmenistan und Iran. Ich werde versuchen diese Option erste, was bedeutet, läuft nach komplizierten Visa in Almaty und Bischkek. Wenn dies nicht gelingt, die einzige Möglichkeit ist, um einen teuren Flug von Bischkek in Kirgisistan. Ich würde eher Zyklus!

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2008 09 Juli 2008

Unglück in Aral

Veröffentlicht von Arnaud Riess unter World Tour 2008

Rusting ship in Aral's port
Rosten Schiff in den Hafen Aral

Vor 40 Jahren Aral früher ein Hafen an der Aral-See, aber die sowjetische irrigitation Pläne weiter nach Norden aus dem Meer zu versiegen. Es ist jetzt weniger als die Hälfte der Größe, was sie einmal war und in einem großen und kleinen See. Der große See im Süden (die meisten davon in Usbekistan) ist zum Scheitern verurteilt, aber es gibt einen neuen Damm, der die Nordsee und vielleicht sogar, das Land näher an Aral. Im Moment ist es immer noch 30 km entfernt und der Aral-Anschluss hat sich in eine Müllkippe.

Aral Hotel
Aral Hotel

Aral ist eine ökologische und wirtschaftliche Katastrophe. Die Fischer sind arbeitslos, und es ist nicht viel anderes zu tun in dieser Stadt in der Steppe verloren. Die Einheimischen werden verwendet, um zu sehen, Ausländer: Journalisten sind oft hier, wie auch einige Touristen wie uns. Wir treffen uns eine Menge der europäischen Motorradfahrer im Hotel sowie einem britischen Paar in einem Land Rover, die auf der Straße für mehr als zwei Jahren. Sie kommen aus China und teilen Sie uns mit, dass es eine Menge von Polizei Kontrollpunkte auf dem Weg. Sie gar nicht mehr aufhören, wenn die Polizei Fahnen, weil sie genug haben von Zahlung von Bestechungsgeldern.

Police checkpoint where I fell off
Polizei-Checkpoint, wo ich fiel aus

Wenn wir uns entscheiden, Aral, das Gleiche zu tun auf dem Checkpoint ein paar Kilometer außerhalb der Stadt. Ich bin Rad auf 40 km / h hinter Olivier (Liegerad), wenn ein Polizist Flags ihm nur vor einem speedbump. Ich habe nicht die Polizei und die speedbump und Olivier, wenn plötzlich Bremsen kann ich ihn nicht vermeiden. Ich fallen mit hoher Geschwindigkeit auf meiner linken Seite und mein Arm ist der Großteil der Auswirkungen. Ich fühle mich ein starker Schmerz und schnell erkennen, dass etwas sehr falsch: ich habe mir die linke Schulter. Das letzte Mal passierte, war es vor ein paar Jahren und ich weiß, dass, wenn ich nicht den Standort der Knochen schnell meine Muskeln werden angespannt und das Verfahren wird als sehr schmerzhaft. Olivier fiel aus, aber auch ohne Verletzungen und unsere Fahrräder in Ordnung sind. Ich bitte beide Oliviers zu ziehen versuchen, meinen Arm, so viel sie können, aber es funktioniert nicht. Die Polizisten an der Kontrolle Checkpoint Blick auf uns, ohne jede Hilfe und stattdessen damit beginnen Basteln mit unseren Fahrrädern, wie die Kinder treffen wir uns in den Dörfern. Schließlich frage ich sie rufen Sie einen Krankenwagen.

In the ambulance, a wooden spoon for the pain
In der Ambulanz, eine hölzerne Löffel für den Schmerz

Die Ambulanz schnell ankommt, hat aber minimale Ausrüstung. Im Inneren befindet sich ein Ersatzrad, eine hölzerne Tragbahre aus dem ersten Weltkrieg, und ein Erste-Hilfe-Kasten. Es gibt auch zwei Schwestern, aber sie gar nicht geben Sie mir eine Schlinge oder mir helfen, Klettern in den Krankenwagen. Ich nehme eine hölzerne Löffel zu greifen, in der Erwartung, dass der Schmerz ist zu kommen. Olivier (rouk) kommt mit mir in der Ambulanz, während die anderen Olivier bleibt mit unseren Fahrräder bei der Polizei-Checkpoint. Es dauert 30 Minuten, um zurück in die Stadt, und der Fahrer scheint nicht zu viel für die Pflege Schlaglöcher. Ich bin froh, dass ich den Kochlöffel schwingt, während mein Arm wie eine Puppe gebrochen. Wir erste Laufwerk zu einem örtlichen Arzt, der sich nicht zur Reduzierung der Störung und nach 5 oder 6 schmerzhaft versucht fahren wir ins Krankenhaus (mehr Schlaglöcher), wo ich hoffe, sie werden schnell sortieren diese aus.

Hospital bed in Aral
Krankenhaus in Aral

Die Klinik ist auch sehr einfache und einige seiner dunklen Gängen hätte ein großer für einen Horrorfilm. Ich warte ein paar Stunden und eine x-ray mit einem alten russischen Maschine, in dem die Störung. Während dieser Zeit ein Polizist in Zivilkleidung fragt mich lästige Fragen und verhält sich wie ein gelangweilter Teenager: Er spielt mit meinem Handy, fragt mich, zu schreiben, seinen Namen in lateinischer Schrift (gut, dass ich der rechten Hand!), Verweist auf die Anatomie Grafik an der Wand und fragt mich, wie Sie sagen, Penis in Englisch ... Ich frage mich, was ist die Polizei in all diesen ex-sowjetischen Staaten neben belästigende Personen.

Nach mehr warten Beefy Arzt versucht zu verlagern meine Schulter wieder ohne Anästhesie, aber es (schmerzlich) funktioniert nicht. Vor ein paar Jahren, wenn ich habe mir die Schulter in Frankreich dauerte es 5 Personen, es zu tun, damit ich weiß, dass er nicht viele Chancen. Endlich beschließen sie, um mir zu schlafen und wenn ich an die Decke in den Raum Reanimation Ich frage mich kurz, wenn dies das letzte, was ich jemals sehen. Ich habe seltsame Alpträume und aufwachen mit einer großen Kater ein paar Stunden später. Meine Schulter ist noch immer schmerzhaft, aber zumindest in der richtigen Stelle und ich bin sehr glücklich, zu sehen, beide Oliviers kurz danach! Während ich schlief sie befördert Fahrräder zurück zum Hotel, und ich kann nicht genug danken ihnen für ihre Unterstützung, wäre es sehr schwer, wenn ich war in meinem eigenen alle zusammen!

Escape from hell
Flucht aus der Hölle

Es ist 1 und die Ärzte wollen, dass ich, sich an das Krankenhaus für die Nacht. Ich bitte meine Freunde, um mir zu entkommen, wie ich lieber schlafen im Hotel und nicht in diesem Ort. Der Arzt holt uns außerhalb des Krankenhauses und sagt mir, dass ich morgen früh wieder.

Am nächsten Morgen wache ich auf noch ein bisschen schwach, wenn wir hören ein Klopfen an der Tür. Der Arzt gab mir die x-ray ist es zusammen mit dem Beefy ein. Die kurz fragen mich, ob ich ok bin und mich fragen, wie viel Geld ich habe. Ich sage ihnen 5000 Tenge (£ 20), und sie sind glücklich, diese. Sie verdient das Geld, aber ich wünschte, sie war gebeten worden, in einem offiziellen Weg. Nun war ich erwartet, dass die Polizisten zu kommen und fragen, für eine Bestechung zu, und wenig später kam er mich fragen, um zu sehen, ihn in der Polizei-Station am nächsten Tag.

Wir haben es geschafft, um ihn für einen Tag und lassen Aral ohne mehr Polizei Begegnung. Die gleiche Polizei Checkpoint markiert uns wieder, aber dieses Mal, wenn wir langsam fuhr vor ihnen, ohne zu stoppen. Sie sind so faul, dass sie könnten nicht einmal die Mühe zu jagen uns trotzdem.

Die Muskeln in meiner Schulter sind noch sehr schwach, aber ich kann Zyklus und beide Oliviers geben Sie mir eine Hand, wenn ich brauche, um das Fahrrad oder die Lager.

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2008 05. Jul. 2008

Stuck im Schlamm

Veröffentlicht von Arnaud Riess unter World Tour 2008

Free meal for us. The man in white on the left started fighting with the man opposite a few minutes later
Kostenlose Mahlzeit für uns. Der Mann in Weiß auf der linken Seite begann im Kampf mit dem Mann gegenüber ein paar Minuten später

In Qandiagash stoppen wir für ein paar Nächte, um etwas Ruhe. Wir sind eingeladen auf eine Art Hochzeitstag Mahlzeit am ersten Abend. Es gibt etwa 15 Gäste, und jeder ist schon sehr betrunken. Eine Stunde in der Mahlzeit die Braut ist sehr unglücklich und zwei Gäste beginnen zu kämpfen. Der Mann will uns zu bleiben, aber einige Gäste, dass wir verstehen, dass wir schnell zu verlassen. Das ist ein großer Zeitpunkt für uns, da wir genug für nichts und begann zu fragen, wie sich aus dieser, ohne zu jeder!

Looking for the piste to Aral
Suchen Sie nach der Piste zu Aral

Radfahren auf den ersten 100 km zu EMBI ist ein Vergnügen, gute Rückenwind auf Asphalt sehr gut. Die nächsten 200km bis Shelkar eine andere Geschichte: die Wellpappe Kiesweg ist eine Folter für die Motorräder und Fahrer. Aus irgendeinem Grund alle sagten uns, dass Shelkar ist ein sehr gefährlicher Ort, und wenn wir dort ein Polizist begleitet uns zu einem Lebensmittel-Shop und dann aus der Stadt. Dies ist das erste Mal, dass wir eine Polizei-Eskorte in Kasachstan. Außerhalb Shelkar der Polizist darauf, dass wir auf der asphaltierten Straße, wieder in das M32 zu Aral, ein 150 km Umweg! Wir versuchen, die kürzere Straße statt, aber wir können nur ein paar Pisten, die in den Sand. Schließlich jemand erzählt uns, dass der Beginn der Piste zu Aral ist 18km von der asphaltierten Straße. An diesem Punkt sind wir erschöpft und beschließen, Lager außerhalb Shelkar. Es regnet die ganze Nacht durch und am nächsten Tag, und wir geben schließlich auf der Piste. Radfahren durch nassen Sand nicht auch Spaß machen.

The M32 Highway
Die Autobahn M32

Wir fahren 130 km auf einer leeren Asphalt / Kies der Straße auf die Irgiz. Wir sehen nur ein Haus auf dieser Strecke, und sie ablehnen, geben Sie uns auch eine Tasse Tee. Wir starten nach wie vor besorgt über unsere Lebens-und Wasser-Reserven. Schließlich machen wir es auf der Kreuzung mit der M32. Die M32 ist die "Autobahn" zwischen Moskau und Almaty. In meinem Kopf hatte ich geplant glatten Asphalt, vielleicht sogar eine doppelte Fahrbahn. Stattdessen finden wir eine Baustelle. Die Straße ist noch immer (oder wieder aufgebaut?) Und es sieht nicht so aus, wie es fertig sein wird jederzeit bald. Aus dieser Kreuzung haben wir noch 200 km zu Aral, aber die Hälfte davon ist auf trockenem Schlamm.

Stuck in the mud
Stuck im Schlamm

Der erste Tag wir 5 km vor einem Sturm wird der Piste zu einem kompletten Sumpf. Die Fahrräder sind sich in der Mitte der Piste, und wir müssen auf Lager, die nur 10m von der Straße. Die Piste trocknet während der Nacht, aber am nächsten Tag verwalten wir nur 30 km vor der gleiche passiert wieder. Nach ein paar Tagen beginnen wir mit der Nahrung und Geld. Es gibt Cafe stoppt alle 50km oder so auf dieser Straße, aber die Preise sind verrückt: £ 1 für eine Mars-Bar! Irgendwann, wenn ein Lkw-Fahrer bietet uns einen Aufzug für die letzten 130 km zu Aral wir zögern Sie nicht lange!

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