Frog sur un vélo - Arnaud aventures du cyclisme

Heureux et très fatigué

Rapide résumé de PBP 2007 sur fixe: il va plutôt bien: fini en 85 heures avec seulement inflamated un tendon d'Achille! Le temps n'était pas grande et beaucoup de gens abandonnés (30% au lieu de 15% en 2003), il aurait été un peu plus facile que sur les engins fixes, en particulier pour la descente, mais sans doute pas tant que ça. A 70 "engin était sur le droit pour moi.

Long résumé:
Arrivé à Versailles, le camping le samedi soir, a obtenu des documents sur le dimanche matin et a visité les jardins du Château de Versailles dans l'après-midi. Essayé de dormir autant que je pouvais le lundi, mais très bruyants Allemands à côté de ma tente a empêché cela.

Queueing commencé à St Quentin, à environ 6pm, et enfin à gauche à la 3e vague de départs 90h à 22h10. Le premier à 140k Mortagne ont été rapides et de bonne humeur, on m'avait dit long sur la ligne de feux rouges à l'horizon, streching, mais c'est une vue qui est difficile à apprécier jusqu'à ce que vous voyez par vous-même.

Le premier à 450k Loudeac va sans anicroche, le temps était merdique, mais pas aussi mauvais que mon trajet worstest jamais (Bryan Chapman 2006) j'ai donc été très heureux d'exercer dans ces conditions. Got to Loudeac à 8:30 pm mardi et laissé une heure plus tard pour le contrôle de mon sommeil, Carhaix. J'ai trouvé cette étape de nuit à Carhaix d'être la pire de toute la course. J'ai été surtout sur le mien, qui luttent sur mon 70 "engins fixes à monter ce qui semblait être au-dessus de 10% de côtes, mouillé et fatigué. La surface de la route a été assez terrible aussi. Il m'a fallu près de 6h pour se rendre à Carhaix, à 3 heures. J'ai dormi là-bas et 2h du matin renversé sur la roue arrière pour passer à 66 ", beaucoup plus facile à gérer pour mes jambes ne servent pas à tant de grimper sur fixe (je ne l'ai sur la SR des engins de pêche). Mon tendon d'Achille droit a été également à être un peu douloureux, je pense qu'il serait prudent de relâcher un peu sur la vitesse supérieure.

Les étapes à destination et en provenance de Brest ont été les meilleurs. Même le soleil était entre Brest et le Roc! Le Roc n'est pas aussi dur que je pensais qu'il aurait été: il n'est pas raide, mais juste un peu plus long que le précédent de centaines de montées. Parfait pour moi, la montée sur 66 "et même pas trop mal en descente. Il était 11 heures quand je suis arrivé mercredi à Brest et tout le monde était très heureux d'avoir fait la moitié. Je suis resté là pour 1h, et dirigée de mon chemin de retour à Paris.

Le reste de mercredi entre Brest et Loudeac a été très agréable, l'émotion de son retour, un bon vent arrière, il a même arrêté de pleuvoir! J'ai été redouter le bit entre Carhaix et Loudeac, mais il s'est très bien déroulé, sans doute une combinaison de petits engins, vent arrière et la lumière du jour! Je suis arrivé à Loudeac à 8:30 pm et a décidé de procéder à Tinteniac qui s'est avéré assez difficile, car il s'est mis à pleuvoir comme l'enfer autour de minuit. La dernière étape de cette 2h ont été le 2ème point le plus bas de l'ensemble du trajet. Il est difficile de rester éveillé à la visibilité limitée et ma lumière de merde (j'ai eu un bon éclairage sur batterie de cette moto, que j'ai couru la plupart du temps en mode demi-puissance d'économiser les piles) et il a été un soulagement pour se rendre à Tinteniac à 2 heures. Un drôle de chose à ce stade, il ya eu une énorme antenne au sommet de la colline avant de Tinteniac avec une pulsation de lumière sur le dessus. Dans la brume et la pluie, il ressemblait à un OVNI et de 10min je pensais rencontrer quelques petits hommes verts à la main! Il y avait seulement un grand nombre de cyclistes fatigués mais, quelle déception.

Slept un couple d'heures dans la cafétéria Tinteniac (les dortoirs sont pleins). J'ai plutôt bien dormi ici, grâce à des bouchons d'oreille, un œil masque et oreiller gonflable!

Gauche, le jeudi de 6h30 am le dernier 350k, mon tendon d'Achille était alors très douloureux, mais grâce à certains ibuprofène gel, j'ai réussi à mener à Mortagne sans trop de gêne. J'ai troqué le train arrière de 70 "autour de Villaines à aller un peu plus vite dans les descentes rapides que la filature a été très douloureux pour mon tendon.

Je suis arrivé à Mortagne au 9pm jeudi. Je pourrais avoir exercé sans dormir, mais je pense qu'il serait mieux de finir à la lumière du jour autour de midi, et il n'y a pas lieu de se précipiter. Donc j'ai eu une très belle 3h de sommeil dans le dortoir et partit pour Dreux à 3h30.

Aux environs de 5 heures, comme je l'ai été à l'avant d'un petit groupe à mi-chemin entre Mortagne et de Dreux, ma roue avant s'est soudainement sous et je me suis retrouvé la route de ma cuisse gauche. Les cyclistes qui ont réussi à éviter de moi, sauf une qui a roulé sur ma roue arrière, sans plantage, de bonnes compétences! J'ai vérifié moi-même et le vélo sont à la fois ok (pas de problème, sauf un énorme hématome sur ma cuisse et une roue un peu de vrai), et est allé voir la raison de mon accident: il y avait un énorme pétrolier sur la route! Il est très volontaire (pas de voiture qui pourrait avoir des fuites de plus de pétrole), et j'ai passé les 5-10min, il alerte les coureurs tentent de téléphone et les organisateurs pour leur dire à ce sujet (pas de signal, malheureusement). Finalement, j'ai eu à exercer, mais à quelques centaines de mètres plus tard, tout le monde s'était arrêté au milieu de la route. Quelqu'un a trouvé un fil d'acier streched travers de la route! Nous avons réussi à appeler tous les organisateurs et mis à Dreux à basse vitesse pour les 2 prochaines heures ...

À Dreux, j'ai parlé avec un fonctionnaire qui était déjà au courant de cet incident et m'a assuré que la police avait été informée. Je suis également allé voir les médecins pour obtenir des antisceptic sur ma cuisse et c'est là que j'ai rencontré un homme qui était à la recherche de son fils qui a apparemment chuté sur l'huile beaucoup plus dur que moi. J'espère qu'il n'a pas eu à abandonner.

Finalement, j'ai quitté Dreux à environ 8 heures. Je n'ai pas sur mon tendon maintenant, il suffit de tenir un autre pour 3h!

Enfin, sont arrivés vers 11 heures vendredi à Saint-Quentin, après quelques milliers de feux rouges ... Avez-vous ma carte timbrée pour une dernière fois et a été mise en zombie-mode pour le reste de la journée.

Le haut-points:
- L'aspect social, tout le monde est très sympathique: les cavaliers, les contrôleurs, les populations locales (à l'exception des twats entre Mortagne et Dreux!)
- Gestion d'éviter toute sorte de douleur au genou (les 4 et 600 ont été qualifiés d'une autre histoire)
- Ma technique de pédaler vraiment améliorée dans la deuxième moitié de la course. Si je n'avais pas eu des douleurs dans le tendon d'Achille, je pourrait même avoir été beaucoup plus rapide en descente.
- Finition PBP fixe. Je me souviens, il ya quelques années quand même un 400 sur des engins a été au-delà de ma compréhension, j'ai lu dans la crainte d'un article écrit par Phil Chadwick (63xc.com-Stories | Audax fixe) sur la façon de faire PBP fixe et j'ai pensé que c'était quelque chose que je ne sera jamais en mesure de le faire. Je suis heureux et toujours un peu surpris que je me suis révélé faux!

Les points faibles:
- La pluie et le vent, bien que la formation dans le pays de Galles a été très bon pour dûment accepter tout type de temps de merde!
- Les maux d'estomac. Comme la plupart des gens que j'ai eu de la difficulté à manger pour la plupart de la course. J'ai même dû recourir à l'achat de ces terribles gels d'énergie que je ne pouvais pas manger tout ce solide sur le vélo. Il m'a fallu 45min pour aller très lentement par l'intermédiaire d'un plat de pâtes à Mortagne sur le chemin du retour. J'ai aussi eu beaucoup de petites taches sur ma langue. Je me demande si tout cela n'a pas été causé par la route la crasse accumulée sur les bouteilles.
- Les pièges route entre Mortagne et Dreux.
- Les anti-climax légèrement fin. Même le site officiel est toujours coincé dans Juin ... Toujours pas de mot de fonctionnaires sur la façon dont le trajet est allé.

Mise à jour 6 mois plus tard: Il m'a fallu environ un mois pour revenir à un sommeil normal, mais la tendinite est encore un problème 3 mois plus tard. J'ai également eu quelques engourdissement dans mes orteils pendant environ 3 mois. Il aurait pu être pire que ces lésions nerveuses peuvent parfois être permanente! Je n'ai jamais entendu quelque chose officielle sur le pétrole et le câble, près de Dreux, mais il semble que, heureusement, personne n'a été gravement blessé par cette stupide blague.