Archives pour Juillet, 2008

2008 Juillet 31 2008

Fin prématurée du voyage à Almaty

Publié par Arnaud Riess sous World Tour 2008

Le voyage est plus: je suis frappé il ya deux jours par une voiture sur notre façon de sortir de Almaty. La voiture allait trop vite et ne pas me voir dans le temps comme je le tournant à gauche.

Diagnostic: de multiples coupures nécessitant des points de suture, l'épaule droite dislocation, fracture du bras (humérus tubercule), répartie de vélo et j'ai perdu mon chapeau.

before reduction
avant réduction
after reduction, broken humerus tubercle (top left)
après réduction, l'humérus brisé tubercule (en haut à gauche)

J'ai besoin d'une opération sur mon bras. Je suis toujours à Almaty et à seulement réservé un vol retour en France demain matin comme tout le monde (y compris l'ambassade de France) à Almaty m'a dit que les hôpitaux ici sont plutôt dire par rapport à l'Occident. D'après ce que j'ai vu jusqu'à présent, je ne veulent pas obtenir une opération suivie de semaines de récupération dans un seul hôpital du Kazakhstan en particulier lorsque je ne peux pas comprendre ce que les médecins me le dire. Malheureusement, après deux jours passés appeler mon assurance Voyage (American Express UK), racontant mon histoire 15 fois et dit ils me rappeler à chaque fois (ils n'ont jamais), l'assurance refuse de couvrir les dépenses pour une opération de vol et retour à la maison . Je ne devrais pas avoir attendu pour leur contribution inutile et réservé un vol plus tôt.

Minutes after the accident
Minutes après l'accident

Ma copine au Royaume-Uni et mes parents en France, ont passé les dernières 48 heures sur le téléphone essaie de trouver les meilleures options pour moi. Olivier (couché) est encore avec moi à Almaty et me donne aussi fantastique avec l'aide et du soutien. L'ambassade de France a également été très favorable et m'a aidé à trier les choses avec la police. Le conducteur est en faute, mais n'a pas été assuré, ou peut-être il a été, au Kazakhstan, mais il ne semble pas à faire une différence. Je laisse la moto à Almaty que la police a besoin pour son enquête, l'ambassade va prendre soin

No more cycling for now
Plus de cyclisme pour l'instant

de la suite et je vais essayer de l'obtenir renvoyée à plus tard l'Europe si elle peut être fixée.

Merci à tous ceux qui e-mail moi au cours de mon voyage. Chaque message a été un grand booster le moral!

Je fantastique avait trois mois sur la route. Je l'espère, de récupérer rapidement pour d'autres aventures!

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2008 Juillet 28 2008

Le grand mur d'administration de la Chine

Publié par Arnaud Riess sous World Tour 2008

Il nous prend un peu plus d'une semaine pour couvrir les 700 kilomètres entre occupé et Shimkent Almaty (Voir sur Google Maps). Il ya beaucoup de trafic mais à la surface de la route devient progressivement excellent, le dernier étant le 200 km lisse comme une autoroute française.

A more varied scenery
Un paysage plus variés

Le paysage est aussi beaucoup plus variés que dans le milieu du pays: la route lentement monte à 1200 et suit la frontière kirghize délimitée par une chaîne de montagnes de 4000m de haut sommets. Malheureusement, je ne peut pas jouir de la vue, autant que mes deux compagnons à cause d'un bug estomac. Pendant cinq jours, je ne mange pas n'importe quoi et je dois acheter un lot de "bumaga" (papier hygiénique en russe). Je blâme un douteuses, j'ai mangé un hamburger dans Shimkent du shopping center chic, cher alimentaire ne rime pas avec qualité ici. Finalement, Olivier «couchée» trouve quelque chose dans sa trousse de premiers soins qui résout le problème en une seule journée. La prochaine fois, je N'oubliez pas de prendre un peu de français' Nifuroxide 'avec moi!

Many French imported lorries in the South of Kazakhstan
Beaucoup de camions importés français dans le sud du Kazakhstan

Sur la route, nous voyons de nombreux français et en allemand importés camions et autocars. Ils n'ont pas pris la peine de supprimer leurs logos et d'annonces, et nous avons parfois le sentiment que nous sommes de retour en Europe.

Arnaud 'frogonabike', Olivier 'rouk/recumbent' & Olivier 'petit Jedi/trailer' at Valentina's Guesthouse
Arnaud 'frogonabike ", Olivier" rouk / couché' & Olivier "petit Jedi / remorque» à Valentina's Guesthouse

En arrivant près d'Almaty nous nous dirigeons vers Valentina's Guesthouse, un lieu recommandé dans le Lonely Planet de forums en ligne. Cela a été une erreur que le gîte est situé dans une zone douteuses 15 km de l'Center et ne propose que quelques lits superposés pour 25 euros par personne. Nous y sommes restés une seule nuit et a trouvé un logement bien moins cher au coeur de la ville le lendemain (le «troisième Dortoir" pour 5 euros / personne, selon la liste figurant dans le guide Lonely Planet). La ville est bâtie sur une grille à ultra-large de style soviétique rues remplies de 4 × 4 ans, les cyclistes et les piétons sont clairement au bas de la chaîne alimentaire ici.

Paris? No, Almaty
Paris? Non, Almaty

Almaty est la fin de notre voyage de l'Est. Le consulat chinois ici ne délivre pas de visas pour les non-résidents. Nous avons visité le consulat français pour quelques conseils et le consul nous a dit que même sa femme qui détient un passeport diplomatique a sa demande pour un visa chinois refusé. L'option la plus simple pour nous maintenant est d'aller au Kirghizistan, la plus petite et la plus montagneuse du pays d'Asie centrale, puis lentement la tête vers l'arrière l'ouest.

Proudly showing our Kyrgyz visas front of the embassy
Montrant fièrement notre kirghize visas devant l'ambassade

Nous appliquons pour un mois de visa kirghize et obtenir le même jour après avoir payé 90 $ chaque. Olivier "couché" et moi-même également s'appliquer pour un mois de visa ouzbek ici parce que nous avons lu que c'est beaucoup plus difficile d'en obtenir un au Kirghizistan. J'ai encore quelques espoirs d'obtenir un visa chinois à Tachkent, en Ouzbékistan, après les Jeux olympiques en Septembre. Malheureusement, nous avons besoin d'attendre une semaine pour le visa ouzbek, ce n'est pas une bonne nouvelle pour nous, Almaty est une ville très chère. Les cours sont sur un pied d'égalité avec ceux trouvés en Europe de l'Ouest et chaque jour, nous dépensons deux fois plus ici que dans Shimkent.
Pour passer le temps de nous faire un peu de shopping: de nouveaux pneumatiques à durée de Olivier vélo couché, de belles cartes topographiques soviétique du Kirghizistan et l'Ouzbékistan datant de la soixante-dix, un ouvre-boîtes pour moi (assez de mon couteau suisse) , Le nettoyage des vélos, ....

Nice day out to Big Almaty Lake
Belle journée à Almaty Big Lake

Nous nous réunissons à la Sandrine dortoir, une jeune fille française qui enseigne l'anglais en Chine et confusion rêves de vivre dans Bresil, et les quatre de nous passer une journée de randonnée à Big Lake à Almaty de 2500, à l'orée de la ville.

J'ai quitté la France il ya seulement trois mois, mais il se sent comme un an déjà. Cyclisme est devenu une routine et chaque jour, je suis tout à fait heureux avec un leisury trajet de 70 à 100 km. Les montagnes du Kirghizistan sera certainement plus difficile le travail et marque le début d'un changement radical de décor. Jusqu'à présent, la plus haute "pass" Je suis monté a été à peine 1300m de haut (en Slovaquie) et 4000 km depuis l'Odessa ont été quasiment plat comme une crêpe.

The same food since Ukraine - Guliash
La même nourriture depuis l'Ukraine - Guliash

Une chose qui ne changera pas au Kirghizistan sera la nourriture et je suis un peu assez de la même repas depuis l'Ukraine, toujours servi dans de minuscules plaques: Shashlik (kebab), des salades simples, guliash (pâtes et viande), Plov (riz et de la viande), Manti (sorte de gros raviolis farcis à la viande) ou Pelmeni (mais même les petits raviolis). Au moins, on nous a dit que la nourriture y est moins cher!

Olivier setting off alone to Kyrgyzstan
Olivier de partir seule au Kirghizistan

Olivier «remorque» se terminera son voyage à Bishkek, au Kirghizistan et n'a pas besoin d'attendre pour un visa ouzbek. Il décide de partir quelques jours devant nous pour profiter de la montagne kirghize autant que possible. Après deux mois à vélo et le camping, ensemble, nous sommes tristes de diviser mais nous savions tous que ce qui se serait passé en quelques semaines de toute façon. Peut-être nous rencontrer à nouveau au Kirghizistan comme il est choisi une route plus difficile certains hauts cols alors que Olivier "couché" et moi-même probablement bâton sur la route principale au sud de la grande région d'Issyk-Kul Lake, le deuxième plus grand lac de montagne dans le monde après le lac Titicaca.

J'ai ajouté quelques photos de Shimkent à Almaty dans le Kazakhstan album.

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2008 12 juillet 2008

Photos - Atyrau à Toretam

Publié par Arnaud Riess sous World Tour 2008

Kazakhstan - Astrakhan to Atyrau

Tout d'abord dans la steppe du Kazakhstan

30 Photos

Kazakhstan - Atyrau to Qandiagash

Atyrau à Qandiagash: Makat et le début de routes

54 photos

Kazakhstan - Qandiagash to Toretam

Qandiagash à Toretam par EMBI, Shelkar, Aral. Accident en mer d'Aral.

55 photos

Kazakhstan - Shimkent to Almaty

Shimkent à Almaty, un Hillier, le Kazakhstan et une ville très chère

43 photos

Une réponse à ce jour

2008 12 juillet 2008

Déshydraté dans la steppe

Publié par Arnaud Riess sous World Tour 2008

De Aral, la route est asphaltée et à nouveau de relativement bonne qualité et le cyclisme avec la récupération de mon épaule est relativement indolore lors de ma main repose sur le guidon. Je ne dispose que d'être prudent lors du montage ou le démontage du vélo à cause de son poids.

Waiting for the bus
D'attente pour le bus

Notre premier jour de retour dans la steppe est très difficile. La chaleur est intense et nous sommes directement dans le cyclisme un fort vent. Il n'y a pas beaucoup de cafés entre les villes et à 50 km de Baïkonour, Olivier ( «petit Jedi", avec la remorque) commence à souffrir de déshydratation mal. Il a une forte fièvre et de ses muscles aller dans des spasmes. Nous sommes coincés au milieu de la steppe avec 1L d'eau chaude entre nous. Nous avons à gérer le cycle de retour d'un arrêt de bus, nous avons vu plus tôt et de commencer à passer de signalisation des camions. On nous donne l'eau, mais nous ne l'avons pas vu un camion vide qui pourrait encore prendre nos vélos. Après une attente de quelques heures, nous avons réussi à prendre le bus local à Toretam (la ville à côté de l'espace de Baïkonour center qui est fermé aux étrangers). Dans tous les Toretam nous décider que nous en avons assez ennuyeux de la route des steppes, et combiné avec Olivier et mon mauvais état de santé, nous choisissons de prendre les autobus de nuit à Shimkent, 700 km de là.

Dans Shimkent nous commençons à réfléchir sérieusement à ce qui reste à faire. Olivier Petit Jedi »doit retourner en France en Septembre (engagements de travail), alors que Olivier" rouk et moi-même avons encore 6 mois de liberté à gauche, bien que limitées dans cette partie du monde. De ce que nous avons entendu il est encore impossible d'obtenir un visa chinois en Asie centrale que nous sommes un peu dans une impasse. Nous allons probablement demander un mois de visa kirghize à Almaty à l'échantillon les montagnes de ce petit pays que les frontières Chine. Ensuite, nous avons pu prendre l'avion pour une autre partie du monde ou essayer de cycle en arrière à travers l'Ouzbékistan, le Turkménistan et l'Iran. Je vais essayer cette dernière option en premier lieu, ce qui signifie courir après les visas compliqué à Almaty et Bishkek. Si cela échoue, la seule solution sera de prendre un vol coûteux de Bichkek au Kirghizistan. Je préfère cycle!

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2008 09 juillet 2008

Incident en mer d'Aral

Publié par Arnaud Riess sous World Tour 2008

Rusting ship in Aral's port
Navire en train de rouiller dans le port d'Aral

Il ya 40 ans d'Aral était un port sur la mer d'Aral, mais la soviétique irrigitation du Nord envisage d'autres ont quitté la mer à sec en place. Il est maintenant moins de la moitié de la taille de ce qu'elle était et être divisé en une grande et petite mer. La grande mer dans le sud (la plupart en Ouzbékistan) est voué à l'échec, mais il ya un nouveau barrage qui doit préserver la mer du Nord et même peut-être porter la plus proche de la côte d'Aral. À l'heure actuelle, il est encore loin et 30 km le port d'Aral est devenu un dépotoir.

Aral Hotel
Hôtel d'Aral

Aral est un point de vue écologique et économique en cas de catastrophe. Les pêcheurs sont au chômage et il n'y a pas grand chose d'autre à faire dans cette ville perdue dans la steppe. Les locaux sont utilisés pour voir les étrangers: les journalistes viennent souvent ici, ainsi que des touristes comme nous. Nous rencontrons beaucoup de motocyclistes européens à l'hôtel ainsi que d'un couple britannique dans une Land Rover qui ont été sur la route pendant plus de deux ans. Ils viennent de Chine et de nous dire qu'il ya beaucoup de points de contrôle de police sur la voie. Ils ne sont même pas arrêter plus quand la police parce que les drapeaux Ils en ont assez de payer des pots de vin.

Police checkpoint where I fell off
Point de contrôle de police où je suis tombé

Lorsque nous quitterons d'Aral, nous décidons de faire la même chose au poste de contrôle de contrôle à quelques kilomètres à l'extérieur de la ville. Je suis à vélo à 40km / h derrière Olivier (vélo couché) quand un policier lui drapeaux juste avant une speedbump. Je n'ai pas vu le policier et le speedbump et quand Olivier freins soudainement je ne peux pas éviter de lui. Je chute à haute vitesse sur ma gauche et mon bras prend plus de l'impact. Je ressens une douleur aiguë et rapidement se rendre compte que quelque chose est très mauvais: J'ai ma luxation à l'épaule gauche. La dernière fois il était arrivé il ya quelques années et je sais que si je ne délocalisent pas l'os rapidement mes muscles sera tensions et la procédure sera extrêmement douloureux. Olivier est tombé aussi, mais sans aucune blessure et nos vélos sont ok. Je demande à la fois Oliviers pour essayer de tirer mon bras tout ce qu'ils peuvent mais il ne fonctionne pas. Les policiers au poste de contrôle de la regarder sans nous offrir toute l'aide et au lieu de début du rafistolage avec nos vélos comme les enfants que nous rencontrons dans les villages. Finalement, je leur demande d'appeler une ambulance.

In the ambulance, a wooden spoon for the pain
Dans l'ambulance, une cuillère en bois pour la douleur

L'ambulance arrive rapidement, mais a un minimum de matériel. L'intérieur, il ya une roue de secours, une civière en bois datant de la première guerre mondiale, et d'une trousse de premiers soins. Il ya aussi deux infirmières, mais ils ne sont même pas me donner un harnais ou de l'aide-moi escalade dans l'ambulance. Je prends une cuillère en bois à mordre, dans l'attente de la douleur qui est à venir. Olivier (rouk) vient avec moi dans l'ambulance, tandis que l'autre reste avec Olivier nos vélos au poste de contrôle de la police. Cela prend 30 minutes pour retourner à la ville et le conducteur ne semble pas beaucoup de soins pour les nids de poule. Je suis heureux j'ai l'cuillère en bois alors que mon bras comme un balançoires poupée cassée. Nous avons d'abord conduire à un médecin local qui ne parviennent pas à réduire la dislocation et au bout de 5 ou 6 douloureux essaye de nous conduire à l'hôpital (plus de nids de poule), où j'espère qu'ils vont rapidement régler cette question.

Hospital bed in Aral
Lit d'hôpital dans la mer d'Aral

L'hôpital est également très de base et de certains de ses couloirs sombres qui ont fait un grand ensemble pour un film d'horreur. Je l'attends quelques heures et obtenir un x-ray avec une vieille machine russe qui confirme la dislocation. Pendant ce temps, un policier en civil me demande des questions gênantes et se comporte comme un adolescent s'ennuyer: il joue avec mon téléphone, me demande d'écrire son nom en écriture latine (bonne chose que je suis la main droite!), Les points à la anatomie tableau sur le mur et me demande comment pénis-à-dire en anglais ... Je me demande à quoi sert la police dans tous ces ex-soviétiques en dehors de harceler les gens.

Après plus costaud attendre un médecin tente de réinstaller à nouveau mon épaule sans anesthésie, mais il (malheureusement) ne fonctionne pas. Il ya quelques années lorsque j'ai mon épaule luxée en France, il a pris 5 personnes à le faire si je sais qu'il n'a pas beaucoup de chance. Enfin, ils décident de me mettre à dormir et quand je regarde le plafond dans la salle de réanimation brièvement Je me demande si c'est la dernière chose que je vais jamais voir. J'ai étranges cauchemars et se réveiller avec une énorme gueule de bois quelques heures plus tard. Mon épaule est toujours douloureuse, mais au moins à la bonne place et je suis très heureux de voir les deux Oliviers peu de temps après! Alors que je dormais ils convoyé le retour des vélos à l'hôtel et je ne peux pas les remercier assez pour leur soutien, il aurait été très difficile si j'avais été sur ma propre tout le long!

Escape from hell
Escape from Hell

Il est 1 heures et les médecins veulent-moi de rester à l'hôpital pour la nuit. Je demande à mes amis de m'aider à échapper que je préfère dormir dans la chambre d'hôtel plutôt que dans cet endroit. Le médecin rattrape avec nous en dehors de l'hôpital et me dit que je devrais revenir demain matin.

Le lendemain matin je me réveille toujours un peu faible quand on entend des coups sur la porte. Le médecin qui m'a donné la x-ray est-il en même temps que le costaud un. Le brièvement me demander si je suis OK et me demande combien d'argent je l'ai. Je leur dis Tenge 5000 (£ 20) et ils sont heureux de cela. Ils méritent le pot-de-vin, mais je voudrais qu'il avait été demandé dans une manière plus officielle. Maintenant, je m'attendais à la police de venir demander un pot-de-vin trop, et sans surprise, il est venu plus tard pour me demander de le voir au poste de police le lendemain.

Nous avons réussi à éviter de lui pour une journée de congé et d'Aral, sans rencontrer plus de policiers. Le même point de contrôle de police nous battant pavillon de nouveau mais cette fois nous vélo lentement devant eux sans s'arrêter. Ils sont tellement paresseux qu'ils ne pouvaient même pas être la peine de nous chasser de toute façon.

Les muscles de mon épaule sont encore très faibles, mais je peux cycle et les deux Oliviers me donner un coup de main quand j'ai besoin de pousser le vélo ou la mise en place du camp.

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2008 05 juillet 2008

Coincé dans la boue

Publié par Arnaud Riess sous World Tour 2008

Free meal for us. The man in white on the left started fighting with the man opposite a few minutes later
Repas gratuit pour nous. L'homme en blanc sur la gauche commencé à se battre avec l'homme en face de quelques minutes plus tard

Dans Qandiagash nous arrêter pour un couple des nuits à se reposer. Nous sommes invités à une sorte de repas anniversaire de mariage le premier soir. Il ya environ 15 invités et tout le monde est déjà très ivre. Une heure dans le repas de la mariée est évidemment très malheureux et deux invités commencent à se battre. Le mari veut nous faire rester, mais certains clients nous font comprendre que nous devons partir rapidement. Ce calendrier est grand pour nous, comme nous l'avons été nourris pour rien et a commencé à se demander comment sortir de cette sans offenser personne!

Looking for the piste to Aral
La recherche de la piste d'Aral

Randonnée à vélo sur les premiers 100 km à EMBI est un plaisir, excellent arrière très bon sur asphalte. La prochaine Shelkar à 200 km sont une autre histoire: la route de gravier ondulé est une torture pour les vélos et les coureurs. Pour une raison quelconque, tout le monde nous a dit que Shelkar est une ville très dangereuse et lorsque nous y arriver un policier d'escorte à un magasin de produits alimentaires et puis hors de la ville. C'est la première fois que nous avons une escorte de police au Kazakhstan. En dehors de Shelkar le policier insiste sur le fait que nous prenons la route asphaltée pour rejoindre la M32 à la mer d'Aral, un détour de 150 kilomètres! Nous essayons de trouver la route la plus courte lieu mais nous ne pouvons trouver quelques pistes cette fin dans le sable. Finalement, quelqu'un nous dit que le début de la piste d'Aral est de 18 km jusqu'à la route asphaltée. À ce stade, nous sommes épuisés et décider de camp à l'extérieur de Shelkar. Il pleut toute la nuit et par le biais de la prochaine journée, et nous avons finalement abandonner la piste. En vélo a travers du sable humide ne serait pas amusant.

The M32 Highway
L'autoroute M32

Nous cycle de 130 km sur un vide asphalte, route de gravier à Irgiz. Nous ne voir une maison sur ce tronçon et ils refusent de nous donner encore une tasse de thé. Nous commençons à être préoccupés par notre alimentation et les réserves d'eau. Finalement, nous rendre à l'intersection avec la M32. Le M32 est le "autoroute" entre Moscou et Almaty. Dans ma tête, je m'étais envisagées asphalte lisse, peut-être même une double chaussée. Au lieu de nous trouver un chantier de construction. La route est encore en cours de construction (ou reconstruit?) Et il n'a pas l'air comme il sera terminé prochainement. De ce passage nous avons encore à 200 km d'Aral, mais la moitié de celui-ci est sur la boue sèche.

Stuck in the mud
Coincé dans la boue

Le premier jour, nous gérons 5km avant un orage de la piste se transforme en un bourbier. Les motos sont coincés au milieu de la piste et nous avons besoin de camp, seulement 10 m de la route. La piste sèche pendant la nuit mais le lendemain, nous avons seulement 30 km avant de gérer la même chose se reproduise plus. Après quelques jours de cela, nous avons commencer à manquer de nourriture et de l'argent. Il existe de café s'arrête tous les 50 kilomètres ou si sur cette route mais les prix sont fous: £ 1 pour une barre de Mars! Finalement, quand un conducteur de camion nous offre un ascenseur pour le dernier à 130 km d'Aral, nous n'hésitons pas pour longtemps!

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